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                內江著力構建便捷高效交通運輸體系 外通內暢 織就城市四級路網體系

                • 2020年11月02日 07時45分
                • 來源: 四川日報
                • 【字體:


                進入收尾工程施工的黃荊壩大橋。唐廣 攝

                10月27日下午,內江市城南新√區黃荊壩大橋項目現場,大橋主體已基本完工▼,工人們正在進行橋梁中間護欄安裝及人行道地磚鋪設等收尾工作?!熬嚯x大橋正式通車,已進入倒計時階段?!眱冉薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹。

                隨著黃荊壩大橋的通車,內江城南新區以及椑木新城將迅速融入●區域路網,對兩座新城的組團發展提供強勁支撐。

                以加快構建便捷高效的城市交通運輸體系為引領,近年來,內江上馬一大批交通⊙基礎設施項目,推進聯動城區與周邊的內江城市過境高速公路╱建設,夯實城市組團之間要道聯系,優化完善城市道路路網,交通運輸服務品質得到提升,城市發展』空間進一步擴展。

                □四川日報全媒體記者鄭志浩

                銜接過境高速構建“半小時經濟圈”

                一橋飛架沱江兩岸,黃荊壩大橋一頭勾連市中區樂賢半島,另一頭連接東興區椑木鎮。在中心城區內部,黃荊壩大橋同樣擔負著盤活交通、聯動市域的任務。

                “以前到椑木的批發市場買菜,需要經過321國道繞上大半個小時?,F在黃荊壩大橋試通車,只要10來分鐘?!痹跇焚t大道旁從事≡餐飲行業的陳大姐說。

                據內江市市中區經開區管委會規劃科胡子墨介〓紹,目前樂賢片區僅有一條內椑路與內江主城區相連,黃荊壩大橋的建成投用將大大拓展新城的發展空間,打通內江主城區的南向發展通道,樂賢片區以及椑木新城將借此迅速融入區域№路網,盤活市中區樂賢半島,促進東興區椑木新城經濟發展。

                內江城市過境高速公路建設也在加緊施工。該高速公路全長約47公里,起于內江市白馬鎮,經龍門、黃鵬凹、椑木、郭北等互通樞紐,止于與內遂高速公路相接的雙才樞紐,形成繞內江主城區外圍的環狀交通。

                “項目建成后,將形成內江的‘半小時經濟圈’,推動新城建設及改善投資環境,帶動內江各縣(市、區)乃至周邊縣市的經濟發展?!眱冉薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,內江城市過境高速公路建成后與地方公路這類“毛細血管”聯動起來,內江市及周邊鄉鎮半個小時即可到達,實現地方交通︼與高速公路的快速轉換。

                打通“大動脈”優化組團路網

                10月26日,內江石羊大道D段施工現場,500余名工人在現場緊鑼密鼓地施工,已有2000多米的混凝土路面鋪上了一層黑色發亮Ψ 的瀝青,綜合管廊工程已完成3200米,整個工程建設已接近尾聲。

                石羊大道D段,從西北向東南貫穿整個內江城南新區。預計今年年底,這條全長8.4公里雙向8車⊙道的大道就將全線貫通。

                打開內江市中心城區道路交通結構圖,在不同的城市發展組團之間,有數條快速路和結構性主干路貫穿。石羊大道,則是城南新區通往內江其他組團的重要通道。

                “這些線路是內江城市賴以發展的重要通道?!睋冉凶匀毁Y源和規劃局相關負責人介紹,內江市中心城區以城市主導產業門類和空間隔離劃分,形成“產城一體”的十四個功能組團,分別承擔居住、產業、生態等主導功能。相鄰的組團之間,規劃了至少兩條骨架性主干道路來連接,以保證各組團之間的通暢。

                以石羊大道、內椑景觀大道、樂賢大道等為主干道,以江華街西延線、江寧街西延線、友丁路等為次干道,該交通體系域內連接臨江建成區、城南片區、樂賢片區,域外連接老城區、東興區、經開區、椑木城市組團、高橋城市組團等。

                站在石羊大道遠望城南新商圈,新華國際金融中心、吾悅廣場、三元匯等商業體等項◣目建設現場塔吊林立。這條交通大動脈建成通車☆后,將助力內江建成具有18萬人口的集行政辦公、商業、居住等為一體的城南新區。

                疏通“微血管”方便市民ω出行

                10月26日,在內江新城中心組團謝家河片區,數十名工人正在進行內江謝家河流域水環境整治工程銀杏街大橋和玉峰路中橋項目的施工。相鄰的謝家河濕地公園內,不少市民正沿著ω 河邊綠道散步,享受綠色氧吧的新鮮空氣。

                “兩橋項目建設完成后,將進一步完善謝家河片區路網結構,為周邊市民提供更加方便、舒適、安全、快捷的出行條件,也為推動片區經濟發展打下堅實基礎?!眱冉凶〗ň窒嚓P負責人稱。

                除了推進黃荊壩大橋、石羊大道等主干道建設構建組】團通道,內江還積極推進城市交通“微血管”建設,優化城區路網體系,打通“斷頭路”,暢通內部“微循環”。

                謝家河濕地公園被漢安大道一分為二,以往市民逛完南段公園后,再去北段必須要橫穿道路,十分不便。準備在今年內開工的漢安大道下穿人行通道將解決這一難題,將連接漢安大道南北兩側謝家河濕地公園和漢安大道兩側人行道,讓市民可以█暢快游園,觀賞濕地美景。

                2017年至今,內江累計建成主次干道35條,改造主□次干道2條,打通“斷頭路”10條,整治背街小巷道路92條。主干路+次干路+支路+背街小巷的四級路網體系基本形成,道路結構更趨優化,居①民出行環境顯著改善。目前,內江新城“四橫七縱”道路路網基本建成,舊城□ 道路品質顯著提升,外通內暢交通網絡體系基本形成。

                責任編輯: 劉化雨
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